Kimsenin Planlamadığı Basın-Fit Adımı

Bir motor montaj hattını bir saat boyunca izleyin ve darboğazın nadiren sarma veya dengeleme olduğunu görürsünüz. Bu, bir yatağın bir mile, bir rotorun bir mile veya bir uç kapağın bir statorun üzerine gitmesi gerektiği andır. Bu tek presleme işlemi, parçanın doğru şekilde mi çalışacağına yoksa 3.000 rpm'de titremeye mi başlayacağına karar verir. Yanlış anlaşılırsa hasar, motor test tezgahından ayrılmadan önce oluşmuş olur.

Bu an için motor montajı için C tipi servo pres yapılmıştır. C-çerçevesi veya açık boğazlı düzen, operatöre şaftı net bir şekilde görme olanağı sağlar ve her iki elin de parçayı yönlendirmek için serbest olmasını sağlar; bu, takımlamadan daha maliyetli bir rulman takarken önemlidir. Servo sürücü daha az görünen ama daha önemli bir şey ekler: tam olarak ne kadar kuvvet uyguladığını bilir ve programlanan değere ulaştığı anda durur. Kayma yok, aşma yok, "manometrenin doğru okumasını umuyoruz."

Bu makalenin kapsadığı makine, 30 tonluk C tipi tek sütunlu servo hidrolik pres olan XTM-S030'dur. 300 kN nominal kuvvet, 300 mm boğaz derinliği ve ayar noktasının yüzde yarımı dahilinde tutulan basınç. Motor montajının çoğunu oluşturan presle geçirme işi için boyutlandırılmıştır; kesme, derin çekme ve dört sütunlu çerçeve gerektiren işler için değildir.

Servo Pres Bağlantısı Hakkında Dört Soru, Yanıtlandı

S1: Burada neden kuvvet kontrolü tonajdan daha önemli?

Çünkü baskının bir direnci değil bir hedefi vardır. Bir yatak yuvasının tanımlanmış bir girişim değeri vardır ve buna ulaşmak için gereken kuvvet önceden bilinmektedir. Servo kontrolü olmayan bir hidrolik pres, parça yerleştirildikten sonra tırmanmaya devam etme eğilimi gösterir, bu da şaftı gerer veya yatak yuvasını bozar. Servo sürücü zorla durur, böylece hedefe vurulduğunda koçun hareketi durur. Parça aşırı gerilmeden yerine oturtulmuştur.

S2: Açık boğaz aslında size ne veriyor?

Motor montajı işleri için C çerçeveli hidrolik pres, sürekli erişime sahiptir. Takımlama alanının üç tarafı açık kalır, böylece uzun şaftlar ve hacimli motor gövdeleri kapalı bir çerçeveden geçirilmeden yüklenebilir. Operatör temas noktasını görebilir, bu da daha az yanlış hizalanmış bağlantı ve daha az hurda rulman anlamına gelir. Motor boyutları arasında geçiş yapan bir hat için bu erişim, baskı makinesinin kendisindeki herhangi bir hız iyileştirmesinden daha fazla zaman tasarrufu sağlar.

S3: İnce duvarlı bir parçanın yük altında bükülmesini nasıl önlersiniz?

Yaklaşma hızını kontrol ederek. Bir C-çerçevesi, yan yük altında dört sütunlu bir çerçeveye göre daha fazla sapmaya sahiptir, bu nedenle işin püf noktası, yüksek hızlı yaklaşımı yalnızca havada kullanmak, ardından takım parçaya temas ettiği anda yavaş, kontrollü bir hıza düşmektir. XTM-S030, 150 mm/sn'lik hızlı bir çalışma hızından ayarlanabilir 1 ila 20 mm/sn'lik bir çalışma hızına iner; bu, yan itmeyi ince bir mahfazanın fikstür içinde eğilmeyeceği kadar düşük tutar.

S4: Bir baskı makinesi tüm motor boyutları ailesini işleyebilir mi?

Evet, tarifler saklanıyorsa. Her motor modelinin kendi programı vardır: yaklaşma hızı, çalışma hızı, hedef kuvvet, bekleme ve konum sınırı. Operatör, vanaları hissederek ayarlamak yerine programı koda göre seçer, bu da farklı bir vardiya veya farklı bir operatörden kaynaklanan varyasyonu ortadan kaldırır. Program tutabilen parçalara yönelik açık boğaz presi, tek işlik bir makine değil, gerçekten çok modelli bir makinedir.

Hattaki Yerini Kazandığı Yer

Şaft üzerine rulman

Klasik iş ve bir hatanın en pahalı olduğu iş. Rulmanlar eğimi affetmez: Presleme sırasında oluşan birkaç onda birlik yanlış hizalama doğrudan salgıya neden olur ve yatak deforme olduğunda rulman biter. Açık boğaz, operatörün şaftı görmesine olanak tanır ve servonun kuvvetle durması, koçun daha sonra yüklemeye devam etmesine gerek kalmadan yatak yuvaları anlamına gelir. Çekiç vurmak yok, derme çatma çardak yok, "dokun ve umut et" yok.

Rotor iş mili üzerine

Rotorlar rulmanlara göre daha ağır ve daha az stabildir; bu da yavaş çalışma hızının karşılığını verir. Koç çok hızlı aşağı inerse, kuvvet sıkı geçme noktasına ulaşmadan rotor eğilebilir ve sıkışabilir; bu noktada oturan parçaya değil, sıkışan parçaya baskı yapmış olursunuz. Kontrollü bir yaklaşım, rotorun fikstürde düzgün bir şekilde oturması için zaman verir. Eğer baskı beklenen eğri üzerinde yükselmezse basın zorlamak yerine baskıyı işaretliyor.

Statorun üzerindeki uç kapağı

Kapalı çerçeve baskıyı ortaya çıkaran iştir bu. Uç kapağı geniş ve incedir ve aletlerin bir taraftan içeri girmesi gerekir; dört sütunlu bir çerçeve hem kapağın hem de kablo kablolarının önüne geçiyor. Açık boğaz onları temizler. Aynı zamanda, kare dışı bir presin, aynı hizada oturmayan bir kapak olarak hemen ortaya çıktığı yerdir, dolayısıyla çerçeve sertliği ve yan itme kontrolü burada tonajdan daha fazla önem taşır.

Küçük preslenmiş parçalar ve burçlar

Motorların ötesinde aynı makine, sıkı geçme gerektiren burçları, pimleri ve küçük bileşenleri işler. Programlanabilir derinlik dayanağı, parçanın tek başına doğru basınçta durmak yerine doğru konumda durması anlamına gelir; bu da burcun yuvayla gurur duymasını engeller. Birçok parça numarasındaki düşük hacimli çalışmalar için tarif depolama, bir takımlama egzersizinden program seçimine geçişi dönüştürür.

Baskı Makinesini Satın Almadan Önce Boyutlandırma

Bir baskı makinesinin hattınıza uygun olup olmadığına üç sayı karar verir. Boğaz derinliği, koçun merkezinden çerçevenin iç yüzüne kadar olan mesafedir ve yükleyeceğiniz en uzun parçayı (tipik olarak motor gövdesi veya şaftı) boşaltması gerekir. Açılma yüksekliği, merdane ile masa arasında ne kadar gün ışığının bulunduğunu gösterir; en yüksek fikstür artı parçayı alması gerekiyor. Tonaj en sonda gelir: Çoğu motor presleme parçasının 30 tonun çok altında bir güce ihtiyacı vardır ve gerekenden daha fazla güç satın almak genellikle ihtiyacınız olandan daha az kontrol satın almak anlamına gelir.

Erişim ve tekrarlanabilirliğin ham sertlikten daha önemli olduğu durumlarda Tek Sütunlu Servo Hidrolik Pres doğru cevaptır. Motor boyutları arasında geçiş yapan, vardiyada birden fazla program çalıştıran veya operatörün parçaları elle yönlendirdiği hatlara uygundur. Tüm gün boyunca tek bir muhafazayı üreten özel bir hat için daha basit bir makine yeterli olabilir; On farklı model üreten bir hat için, servo kontrolü ve reçete depolama, çıktının tutarlı kalmasını sağlayan unsurlardır.

Açık Boğaz veya Dört Sütun — Hangisi Uyuyor

Dört Sütunlu Hidrolik Pres , kesinlikle sertlik avantajına sahiptir. Tam tonajda hareketli merdane sabit olana dik konumda kalır; bu nedenle dört sütunlu makineler, parçanın tolerans dahilinde olup olmadığına paralelliğin karar verdiği toz sıkıştırma ve şekillendirme işlerinde hakimdir. Ticaret erişimdir: kolonlar takımlama alanının üç tarafını tıkar, bu da uzun bir şaftı veya büyük bir motor gövdesini yüklerken garip bir durumdur.

Tek sütunlu açık boğaz presi, görünürlük ve erişim karşılığında bu sertliğin bir kısmından vazgeçer. Genellikle doğru iş olan motor montajı için; yükler orta düzeydedir, parçalar şekilsizdir ve operatörün ne yaptığını görmesi gerekir. Servo kontrolü olmayan Tek Kolonlu Hidrolik Pres, aynı fikrin daha düşük maliyetli versiyonudur, ancak servo modelini karışık bir hatta kullanışlı kılan kuvvet durdurma ve tarif özelliklerini kaybeder.

Teknik Parametreler

Sıkça Sorulan Sorular

S: Presinizde 30 ton varsa küçük bir rulmanın ezilmesini nasıl önlersiniz?

C: Bir yatağa zarar veren şey basınç değil kuvvettir. Servo sürücü, hedef kuvvete ulaşıldığı anda duracak şekilde programlanmıştır, böylece koç, oturduktan sonra asla parçayı yüklemeye devam etmez. Küçük bir rulman için daha düşük bir hedef kuvvet ve daha yavaş bir çalışma hızı ayarlarsınız; Pres, bir operatörün valfi doğru zamanda serbest bırakmasına güvenmek yerine ona ulaşır ve durur.

S: Açık boğaz, ince bir muhafaza üzerinde önemli olacak kadar sapıyor mu?

C: Yapabilir, bu yüzden cevap hız kontrolüdür. C-çerçevesi yan itme kuvvetini taşır ve bu itme kuvvetini düşük tutmanın yolu hızlı yaklaşımı yalnızca havada kullanmak, ardından temas halinde kontrollü çalışma hızına yavaşlatmaktır. 1 ila 20 mm/sn'de yan yük, ince bir mahfazanın fikstürde kare şeklinde kalmasını sağlayacak kadar küçük kalır.

S: Kaç programı saklayabilirsiniz ve bir programda neler bulunur?

C: Tam bir motorlu aile için yeterli. Her program yaklaşma hızını, çalışma hızını, hedef kuvvetini, bekleme süresini ve konum sınırını tutar. Operatör, farklı vardiyalardan veya farklı operatörlerin vanaları hissederek ayarlamasından kaynaklanan varyasyonu ortadan kaldıran program koduna göre seçim yapar.

S: Bunun yerine ne zaman dört sütunlu baskıyı seçmelisiniz?

C: İşin erişimden daha fazla paralellik gerektirdiği durumlarda - toz sıkıştırma, şekillendirme veya kalınlığın merdanelerin tam tonajda kare durmasına bağlı olduğu herhangi bir parça. Motor preslemesi için genellikle bunun tersi doğrudur: parçaların yüklenmesi zor ve yükler orta düzeydedir, bu nedenle açık boğaz erişimde kazanır.